世界盲人节,也说盲道

2020-10-17 来源:新民晚报

  在夜光杯“灯花”栏目读到《步道和盲道》一文,读了很有感触,谈点自己的看法。

  众所周知,盲道就是方便盲人行走的专用道,通常设置在人行道的中间,用黄色地砖加以区别。盲道的出现是一种文明标志,体现了全社会对盲人群体的尊重与关爱。最早创造这种“触感铺路砖”的是一位日本发明家。上世纪80年代我在市民政局工作,知道北京是我们国家第一个试点盲道的城市,取日本之经验,盲道地砖的样式与日本无异。上海的盲道起始于90年代,南京路作为样板先铺设,后来进展很快,只要能铺设盲道的人行道,几乎全覆盖了。有了盲道,方便了盲人出行,安全系数也高了。但并非完美无缺,我在盲道上试走过500米,感觉不太好受,有点别脚。想必盲人的脚感和我们不会有太大的差别,何况他们其他的感觉比起常人来一般要更敏感一些。

  目前的百姓健身步道大多是在老路的基础上搞起来的,尽管没有了盲道的标志,但对盲人来说是一回生、二回熟的事情。我问过一个走步道的盲人,感觉如何?他说很舒服啊。反观盲道,地面的标志线在设计之初,只是从辨别方向出发,似乎并没有充分考虑盲人的脚感是否舒适。就这点而言,人性化尚嫌不足。几十年过去了,盲道一直保持原样,没什么变化。建议有关部门对盲道进行科学评估,有哪些细节设计需要改进,尽力做到两全其美,让盲人走得更有温度感。

  盲人出行除了有盲道和导盲杖,还有当下的导盲犬。有没有更加方便盲人外出的好方式?上述文章引出的话题启发了我。进入新时代,科技突飞猛进,无人驾驶汽车已经上路,防碰撞技术已经实际运用了。中国也领先进入了5G时代,我以为智能手机为盲人引路大有希望。比如,能否设计一条像人民币上的盲文符号,附加在手机上供盲人操作?我想专业人才一定会有更绝的妙招,依靠高科技让盲人重见“光明”,与我们明眼人一样并肩漫步街头,不再受盲道的局限,而且安全绝对可靠。这种获得感和幸福感也许是盲人最期盼的。

  10月15日是世界盲人节,上海走在前面,把点亮盲人“双眼”作为实事项目来办,我看也具有造福世界的意义呢。(王妙瑞)

责任编辑:乔智君

相关阅读