民航局新规治退改签乱象 “复兴号”上线一周年引关注

　　7月17日，针对备受关注的机票退改签服务问题，民航局发布《关于改进民航票务服务工作的通知》(以下简称《通知》)，从五个方面对航空公司完善退改签制度并改进服务进行了规范，特别要求航空公司制定机票退改签收费“阶梯费率”，不能简单规定特价机票一律不得退改签，并明确在线旅行社平台销售代理企业严禁在“退改签”服务中向旅客加收额外费用。

　　舆情点评：治退改签乱象 亟待新规维护乘客权益

　　民航票务服务一直是旅客投诉的重要问题之一，尤其是近来退改签服务乱象持续引发社会关注。今年4月和5月，江苏消保委就飞机票退改签情况开展情况调查，并约谈多家航空公司及互联网机票销售平台，引发舆论热议。此次《通知》的下发表明了民航局对于机票退改签问题的重视和解决的思路，这无疑是对航空公司退改签业务的一次大治理，将倒逼航空公司在票务服务上更加合理化、规范化，也让广大旅客服下了一粒“定心丸”。从舆论反馈来看，此次《通知》收获了媒体与网民的一致点赞。还有观点表示，改进票务服务工作的要求最终将落实到当前正抓紧修订的《民航旅客国内运输服务管理规定》中。修订后的规章拟于2019年正式出台，届时，规范票务服务工作将纳入法制化轨道，维护旅客合法权益更将有法可依。

　　值得注意的是，伴随着我国高铁网络的日渐完善，航空公司中短途旅行的市场正逐渐受到挤压。正点率一直是航空公司的软肋，而在这一方面，高铁具有天然的优势。公众在选择出行方案时，不仅会考虑票价和准点率，退改签的便利性也成为一个重要因素。相信此次《通知》出台后，航空公司服务质量的进一步完善也将倒逼高铁服务水准的提升，从而促进两者的良性竞争。

　　“复兴号”运营1周年 7月起全国铁路实行新列车运行图

　　6月26日，“复兴号”列车迎来上线运营一周年。铁路总公司表示，7月1日起，全国铁路将实行新的列车运行图，16辆长编组“复兴号”动车组首次投入运营。调图后，全国铁路“复兴号”动车组日开行数量将由现在的114.5对增加到170.5对，可通达23个直辖市、省会城市和自治区首府。

　　舆情点评：“复兴号”系列车组持续打造中国高铁品牌

　　“复兴号”列车作为装备制造业“大国重器”的代表之一，凭高美誉度频频引发媒体聚焦。“复兴号”列车运营一周年相关话题也受到众多媒体关注、报道。媒体以“为世界高铁商业运营树立了新标杆”“感受中国高速时代”“成绩斐然”等语盛赞“复兴号”列车在经济效益和社会综合效益上的所发挥的积极作用。同时，“复兴号”列车丰富完善的运输服务举措极大地提升了旅客出行体验，赢得舆论点赞。此次16辆长编组“复兴号”动车组于7月1日首次在京沪高铁上投入运营，其他各不同时速型号的“复兴号”动车组在研制、试制组装和调试验证上也均有所突破，进展顺利，媒体舆论一致认为，“复兴号”家族体系的持续丰富完善，有利于满足人民群众美好旅行生活的需求，有利于保持我国动车组技术领跑世界，有利于进一步塑造中国铁路品牌形象、助力中国高铁“走出去”。

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