“低头族专用通道”引争议：善意还是纵容？

舆情观察

　　自从人们开始逐渐依赖手机，“低头族”就成了备受关注的对象。而此次西安商场门口噱头十足的“低头族专用通道”，更像是蹭“低头族”热点的一次创意营销行为。严格说来，它不过是一条铺有塑胶、完全平坦、毫无障碍的百米步行道。至于所谓的“专用”，谁又是真正的“低头族”，这些都无从判断。

　　的确，为“低头族”设置专用通道，不能消除安全隐患的根本，是否要大范围推广更值得商榷。其实，“低头族专用通道”是完全开放式的，也并非绝对的安全港湾。一方面，一条专用通道无法覆盖全社会那么多“低头族”脚下的路，这样的专用通道实际上更像一种摆设，安全隐患依然存在；另一方面，目前的“低头族专用通道”是有专人在现场维护秩序才有安全保障，但当一部分人误以为在专用通道边走路边看手机是合情合理的，越来越多的“低头族”将会涌现，给城市管理带来更大的困难。这样的专用通道，显然是过度人性化关怀了。当然，也有观点认为，与其说这是为“低头族”提供方便的通道，不如说这是提醒“低头族”行走时注意安全，毕竟，在日常生活中并没有那么多为他们专设的通道。

　　此外，商家在设置“低头族专用通道”时，也要考虑社会效益。陕西省社科院马研所助理研究员王晓勇表示，专门照顾“低头族”，不仅占用了公共资源，还容易给社会造成一些误导，容易引起仿效。企业的宣传和创新要考虑到社会影响，不能将这种本不合理的行为变成文化标识。

　　实际上，“低头族专用通道”为治理“低头族”展开了一次具有实验意义的尝试。据交警部门的一份调查结果显示，有55%的人在等红灯或者堵车时偶尔看手机。有交警直言，街头“低头”已成马路安全又一新生“隐患”和“公害”。如今，“低头族”越来越多，但真正起到警示“低头族”危害效果的宣传教育却很少，在此背景下，这条特意为“低头族”设置的专用通道，让过往行人感到的提示和警示意义，对于更大范围地遏止“低头族”而言，也是一次经验的积累。

　　实际上，与其争论“低头族专用通道”的推广价值，不如讨论如何提醒“低头族”注意安全更有价值。一方面，相关部门应该从中思考，什么样的宣传教育才能有效让“低头族”认识到走路低头族看手机的危害性，进一步增强行人的安全和防范意识；另一方面，相关制度和城市管理措施也应跟上，在这方面，可以参考外国的经验和做法，例如，英国为提醒“低头族”，将LED灯嵌入十字路口处的人行道，以提醒行人；美国夏威夷规定玩手机过马路将被罚款；澳大利亚新南威尔士州政府耗资25万澳元在悉尼市中心5处最繁忙的地点试安装地面红绿灯……在生活中及时发现和遏制此类行为，让“低头族”的身影在街头越来越少。

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